Just rebuilt engine, with Mazzucelli AMT162 racing crank shaft (57mm normal stroke), Pinasco 177cc (63mm dia) aluminium Nicasil-coated cylinder set, SI 24-24E, SITO plus exhaust....
la storia del mio booster spirit gt=pinasco t-force marmitta=polini for race carbutatore=17.5 (a. manuale) variatore=malossi multivar frizione=top prossimamente malossi